4月8日，在位于四川省成都市彭州市的国家级民用无人机驾驶航空试验基地“天空之眼”，工作人员在试飞一款垂直起降固定翼无人机产品。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 沈伯韩 摄
4月8日，在位于四川省成都市彭州市的国家级民用无人机驾驶航空试验基地“天空之眼”，工作人员准备试飞一款垂直起降固定翼无人机产品。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 沈伯韩 摄
4月8日，在位于四川省成都市彭州市的国家级民用无人机驾驶航空试验基地“天空之眼”，工作人员准备试飞一款垂直起降固定翼无人机产品。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 沈伯韩 摄
4月8日，在位于四川省成都市彭州市的国家级民用无人机驾驶航空试验基地“天空之眼”，工作人员在测试无人机探测及反制设备。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 沈伯韩 摄
4月8日，在位于四川省成都市彭州市的国家级民用无人机驾驶航空试验基地“天空之眼”，参观者在我国首个“无人机4S店”——低空经济智能化设备展销中心参观展示的普宙S400无人机产品。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 沈伯韩 摄
4月8日，在位于四川省成都市彭州市的国家级民用无人机驾驶航空试验基地“天空之眼”，工作人员通过“天空之眼”低空智慧政务服务系统，查看利用无人机进行河道巡检的情况。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 沈伯韩 摄
4月8日，在位于四川省成都市彭州市的国家级民用无人机驾驶航空试验基地“天空之眼”，工作人员在我国首个“无人机4S店”——低空经济智能化设备展销中心演示操控无人机“足球”Drone Ball。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 尹栋逊 摄
4月8日，在位于四川省成都市彭州市的国家级民用无人机驾驶航空试验基地“天空之眼”，参观者在我国首个“无人机4S店”——低空经济智能化设备展销中心，通过大屏幕观看无人机在森林消防领域的应用介绍。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 沈伯韩 摄
这是一张拼版照片。上图：在四川省成都市彭州市桂花镇，“星光俱乐部”民宿老板董一林接到无人机外卖咖啡订单后，将制作好的咖啡放入迅蚁物流无人机，准备运送给订购者（4月8日摄）；下图：在距离“星光俱乐部”不到3公里的国家级民用无人机驾驶航空试验基地“天空之眼”，工作人员从迅蚁物流无人机中取出从“星光俱乐部”订购的咖啡（4月8日摄）。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 沈伯韩 摄
这是2024年11月9日在珠海航展上拍摄的四川低空载人航空器企业沃飞长空公司的电动垂直起降航空器（eVTOL）。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社发
4月9日，在位于四川省成都高新区的低空载人航空器企业沃飞长空公司，工作人员在调整AE200电动垂直起降航空器（eVTOL）批量生产构型的1/4缩比模型。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 尹栋逊 摄
4月9日，在位于四川省成都高新区的沃飞长空公司，人们在体验电动垂直起降航空器（eVTOL）模拟飞行。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 尹栋逊 摄
这是4月9日在位于四川省成都高新区的沃飞长空公司拍摄的AE200电动垂直起降航空器（eVTOL）的1/10缩比模型。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社记者 尹栋逊 摄
2024年6月23日，四川低空载人航空器企业沃飞长空公司的一款垂直起降航空器在试飞机场进行全倾转公开试飞。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社发
这是2024年3月25日拍摄的四川省自贡市凤鸣通用机场（无人机照片）。
自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，四川省不断探索空域运行管理新模式，盘活低空空域资源，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川省已拥有包括彭州、自贡空域在内的7800余平方公里的试点空域，已经成为国内无人机研发、试飞、运行的重要场景和规模化引擎。
四川省正通过深化低空管理领域体制机制改革、逐步完善基础设施建设、探索低空航空器的多样化应用场景，推动低空经济健康、有序、高速发展。近期发布的《四川省低空经济工作报告》提出，至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。
新华社发（廖志全 摄）
