“悬崖动车”行驶在大觉山的悬崖峭壁上（3月20日摄）。
2025年初，位于江西省资溪县的大觉山景区正式运行“悬崖动车”项目。“悬崖动车”由中国中车集团有限公司研发设计，是集旅游观光和景区交通为一体的空中立体式游览体验项目。“悬崖动车”线路总长11.8公里，其中三分之一以上线路在悬崖峭壁上，让游客置身海拔850米到1150米高空，在危崖上爬坡，在群峰间穿行，为游客提供了一种全新的体验，成为以“悬崖”为标签的热门文旅项目之一。
新华社记者 周密 摄
“悬崖动车”行驶在大觉山的悬崖峭壁上（无人机照片，3月19日摄）。
2025年初，位于江西省资溪县的大觉山景区正式运行“悬崖动车”项目。“悬崖动车”由中国中车集团有限公司研发设计，是集旅游观光和景区交通为一体的空中立体式游览体验项目。“悬崖动车”线路总长11.8公里，其中三分之一以上线路在悬崖峭壁上，让游客置身海拔850米到1150米高空，在危崖上爬坡，在群峰间穿行，为游客提供了一种全新的体验，成为以“悬崖”为标签的热门文旅项目之一。
新华社记者 周密 摄
游客在“悬崖动车”站台上拍照留念（3月19日摄）。
2025年初，位于江西省资溪县的大觉山景区正式运行“悬崖动车”项目。“悬崖动车”由中国中车集团有限公司研发设计，是集旅游观光和景区交通为一体的空中立体式游览体验项目。“悬崖动车”线路总长11.8公里，其中三分之一以上线路在悬崖峭壁上，让游客置身海拔850米到1150米高空，在危崖上爬坡，在群峰间穿行，为游客提供了一种全新的体验，成为以“悬崖”为标签的热门文旅项目之一。
新华社记者 周密 摄
“悬崖动车”行驶在大觉山的悬崖峭壁上（无人机照片，3月19日摄）。
2025年初，位于江西省资溪县的大觉山景区正式运行“悬崖动车”项目。“悬崖动车”由中国中车集团有限公司研发设计，是集旅游观光和景区交通为一体的空中立体式游览体验项目。“悬崖动车”线路总长11.8公里，其中三分之一以上线路在悬崖峭壁上，让游客置身海拔850米到1150米高空，在危崖上爬坡，在群峰间穿行，为游客提供了一种全新的体验，成为以“悬崖”为标签的热门文旅项目之一。
新华社记者 周密 摄
游客在“悬崖动车”车厢内拍摄美景（3月19日摄）。
2025年初，位于江西省资溪县的大觉山景区正式运行“悬崖动车”项目。“悬崖动车”由中国中车集团有限公司研发设计，是集旅游观光和景区交通为一体的空中立体式游览体验项目。“悬崖动车”线路总长11.8公里，其中三分之一以上线路在悬崖峭壁上，让游客置身海拔850米到1150米高空，在危崖上爬坡，在群峰间穿行，为游客提供了一种全新的体验，成为以“悬崖”为标签的热门文旅项目之一。
新华社记者 周密 摄
这是“悬崖动车”的运行监控系统（3月20日摄）。
2025年初，位于江西省资溪县的大觉山景区正式运行“悬崖动车”项目。“悬崖动车”由中国中车集团有限公司研发设计，是集旅游观光和景区交通为一体的空中立体式游览体验项目。“悬崖动车”线路总长11.8公里，其中三分之一以上线路在悬崖峭壁上，让游客置身海拔850米到1150米高空，在危崖上爬坡，在群峰间穿行，为游客提供了一种全新的体验，成为以“悬崖”为标签的热门文旅项目之一。
新华社记者 周密 摄
“悬崖动车”行驶在大觉山的悬崖峭壁上（无人机照片，3月19日摄）。
2025年初，位于江西省资溪县的大觉山景区正式运行“悬崖动车”项目。“悬崖动车”由中国中车集团有限公司研发设计，是集旅游观光和景区交通为一体的空中立体式游览体验项目。“悬崖动车”线路总长11.8公里，其中三分之一以上线路在悬崖峭壁上，让游客置身海拔850米到1150米高空，在危崖上爬坡，在群峰间穿行，为游客提供了一种全新的体验，成为以“悬崖”为标签的热门文旅项目之一。
新华社记者 周密 摄
“悬崖动车”行驶在大觉山的悬崖峭壁上（无人机照片，3月19日摄）。
2025年初，位于江西省资溪县的大觉山景区正式运行“悬崖动车”项目。“悬崖动车”由中国中车集团有限公司研发设计，是集旅游观光和景区交通为一体的空中立体式游览体验项目。“悬崖动车”线路总长11.8公里，其中三分之一以上线路在悬崖峭壁上，让游客置身海拔850米到1150米高空，在危崖上爬坡，在群峰间穿行，为游客提供了一种全新的体验，成为以“悬崖”为标签的热门文旅项目之一。
新华社记者 周密 摄
游客在“悬崖动车”站台上休闲观光（3月20日摄）。
2025年初，位于江西省资溪县的大觉山景区正式运行“悬崖动车”项目。“悬崖动车”由中国中车集团有限公司研发设计，是集旅游观光和景区交通为一体的空中立体式游览体验项目。“悬崖动车”线路总长11.8公里，其中三分之一以上线路在悬崖峭壁上，让游客置身海拔850米到1150米高空，在危崖上爬坡，在群峰间穿行，为游客提供了一种全新的体验，成为以“悬崖”为标签的热门文旅项目之一。
新华社记者 周密 摄
