2025年1月汽车市场竞争激烈，乘联会数据显示，一汽-大众终端销售整车137,150辆（不含奥迪进口车），位居合资车企榜首，终端零售份额达7.4%，环比增长1.4个百分点。旗下燃油车零售销量135,413辆，行业排名第一，市场份额达12.2%，同比、环比分别增长1.6和0.8个百分点，同比跑赢大盘。

大众品牌同样表现亮眼，1月终端交付整车77,030辆，市场份额环比增长0.7个百分点。燃油车销售76,093辆 ，市场份额逆势增长至6.9%，实现同比、环比双增长。细分车型中，速腾以25,745辆的销量、10.3%的市场份额稳坐A级三厢车头把交椅；高尔夫销量2,301辆，在A级两厢车市场份额高达38.3%；迈腾销量16,247辆，跻身中高级轿车前三；探岳销量14,682辆，同比大幅增长25.53%。

自2024年底起，一汽-大众全体系积极求变。通过召开系列会议统一思想，春节期间领导深入一线鼓舞士气。精准把握用户需求，推出有竞争力的产品策略与购车福利。春节期间，线上线下全渠道营销，新增大量客流与订单。2月第一周，大众品牌终端上险份额继续逆势增长，燃油车上险份额涨至8.4%。